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派克PARKER比例換向閥正確安裝技巧
更新時(shí)間:2025-09-03   點(diǎn)擊次數(shù):131次

派克PARKER比例換向閥正確安裝技巧PARKER派克比例閥是為解決那些復(fù)雜油路而開發(fā)的技術(shù)解決方案。這些革命性的液壓比例閥允許閥芯的連續(xù)定位,從而提供連續(xù)的可調(diào)流量。行程控制或力控制的電磁線圈被用來實(shí)現(xiàn)閥芯的連續(xù)定位。

這種可變的定位方式可以使閥芯設(shè)計(jì)成計(jì)量槽,集供流量/速度控制以及方向控制功能于一個(gè)閥體上,而不需要單獨(dú)增加方向控制和速度控制的閥體。另一個(gè)主要的好處是當(dāng)油路需要一個(gè)以上的速度時(shí),通過改變電信號(hào)電平以提供所需的流量/速度,可以實(shí)現(xiàn)不同的速度調(diào)節(jié),而不需要額外的液壓元件,比例閥由直流電源控制。

PARKER派克比例閥比例控制,與它們相關(guān)的電子控制一起使用,也提供了理想的加速和減速特性。這種特性提供了各種各樣的機(jī)器循環(huán),使機(jī)器可以在更高的速度安全地運(yùn)行,但有控制的啟動(dòng)和停止特性。調(diào)節(jié)加速和減速可以提高整機(jī)的總周期時(shí)間和生產(chǎn)率。

PARKER比例換向閥作為高精度液壓控制元件,其安裝質(zhì)量直接影響控制精度、響應(yīng)速度和使用壽命。以下從安裝前準(zhǔn)備、機(jī)械安裝、液壓管路連接、電氣連接及安裝后檢查五個(gè)方面,詳細(xì)介紹安裝技巧:

派克PARKER比例換向閥正確安裝技巧介紹如下:

一、PARKER比例換向閥的安裝前的準(zhǔn)備技巧

元件檢查與清潔

開箱后先檢查閥的型號(hào)、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)圖紙一致,核對(duì)銘牌上的電壓、電流等參數(shù),避免錯(cuò)裝。

檢查閥的外觀有無運(yùn)輸損壞(如接口變形、插頭破損),閥芯是否能靈活移動(dòng)(可手動(dòng)推動(dòng)閥芯軸,感受無卡滯)。

用潔凈的液壓油沖洗閥的油口內(nèi)部,去除加工殘留的金屬碎屑、灰塵等雜質(zhì)(比例閥對(duì)污染極為敏感,顆粒雜質(zhì)可能導(dǎo)致閥芯卡堵或磨損)。

安裝環(huán)境確認(rèn)

確保安裝位置遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩矗ㄈ绨l(fā)動(dòng)機(jī)、加熱器),環(huán)境溫度控制在 - 10℃~50℃(超過范圍需加裝隔熱或冷卻裝置)。

避免安裝在強(qiáng)烈振動(dòng)的區(qū)域(如泵體附近),必要時(shí)加裝減振墊,防止振動(dòng)導(dǎo)致閥芯松動(dòng)或電氣接頭接觸不良。

預(yù)留足夠的檢修空間(至少為閥體積的 1.5 倍),方便后續(xù)調(diào)試、維護(hù)時(shí)拆卸管路或電氣插頭。

二、PARKER比例閥機(jī)械安裝固定技巧

安裝面處理

安裝閥的底面需平整(平面度差≤0.05mm/100mm),用細(xì)砂紙打磨去除毛刺、劃痕,避免因安裝面不平整導(dǎo)致閥體內(nèi)腔變形、閥芯卡滯。

安裝面與閥的貼合面之間可加裝耐油密封墊(如丁腈橡膠墊,厚度 0.5~1mm),但需注意密封墊不能覆蓋油口或螺栓孔,防止堵塞油路或影響固定強(qiáng)度。

螺栓固定要求

采用閥廠家推薦規(guī)格的螺栓(通常為內(nèi)六角螺栓,材質(zhì) 8.8 級(jí)以上),螺栓長度以擰緊后露出螺母 2~3 個(gè)螺紋牙為宜。

擰緊螺栓時(shí)需對(duì)角均勻受力(分 2~3 次擰緊),避免單邊受力導(dǎo)致閥身變形,最終擰緊力矩參考閥手冊(cè)(一般 M6 螺栓力矩為 8~10N?m,M8 為 15~20N?m)。

若安裝在振動(dòng)較大的設(shè)備上,螺栓需加裝防松墊圈(如彈簧墊圈、齒形墊圈)或涂抹螺紋防松膠(如樂泰 243)。

三、液壓管路連接技巧

管路清潔與預(yù)處理

連接前需用高壓潔凈空氣吹掃管路內(nèi)部,去除鐵屑、焊渣等雜質(zhì);若管路較長,建議用循環(huán)沖洗裝置(過濾精度≤10μm)沖洗后再連接。

管接頭螺紋處需涂抹耐油密封膠(如樂泰 567,適用于錐螺紋)或纏繞生料帶(生料帶纏繞方向與螺紋旋緊方向一致,纏繞 2~3 圈即可,避免多余生料帶進(jìn)入油路堵塞閥口)。

油口連接順序與要求

派克比例換向閥通常有 P(進(jìn)油口)、T(回油口)、A/B(工作油口),連接時(shí)需嚴(yán)格按閥體標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)管路,禁止接反(尤其是 P 口與 T 口接反可能導(dǎo)致閥內(nèi)卸荷閥損壞)。

硬管連接時(shí),管路需與閥的油口同心,避免強(qiáng)行彎曲管路導(dǎo)致油口受力變形;軟管連接時(shí),選用高壓耐油軟管(如鋼絲編織軟管,工作壓力不低于系統(tǒng)壓力 1.5 倍),軟管長度需預(yù)留一定余量,避免因設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)致軟管過度拉伸或扭曲。

擰緊管接頭時(shí),扳手需夾持在接頭的六角平面上,禁止直接夾持閥的油口本體,防止損壞閥體。

回油管路特殊要求

T 口回油管路需單獨(dú)回油箱,避免與其他元件的回油管路串聯(lián)(防止背壓過高影響閥的響應(yīng)速度),回油管末端需插入油箱液面以下,且距離油箱底部≥100mm,防止回油沖擊油箱底部的沉淀物。

四、派克比例閥電氣連接技巧

插頭對(duì)接與接線要求

電氣插頭需保持清潔干燥,對(duì)接前檢查插針有無彎曲、氧化,若有氧化可用細(xì)砂紙輕輕打磨,對(duì)接時(shí)需聽到 “咔噠" 聲,確認(rèn)插頭卡扣到位。

接線需按閥的電氣原理圖進(jìn)行(通常比例閥需連接電源正負(fù)極、控制信號(hào) wire 、反饋信號(hào) wire ),避免短路或接錯(cuò)極性(電源正負(fù)極接反可能燒毀比例電磁鐵)。

控制信號(hào)線(如 4~20mA 或 0~10V 信號(hào))需采用屏蔽線,屏蔽層單端接地(接地電阻≤4Ω),且與動(dòng)力線(如電機(jī)電源線)分開布線(間距≥30cm),避免電磁干擾導(dǎo)致控制信號(hào)波動(dòng)。

PARKER派克比例閥的輸出量與輸入信號(hào)成比例關(guān)系,且比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與電流成正比,在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對(duì)液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個(gè)設(shè)定壓力下作動(dòng),流量閥保持通過所設(shè)定的流量,方向閥對(duì)於液流方向通/斷的切換,因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號(hào)的改變而變化,液壓伺服系統(tǒng)雖能滿足其要求,而且精度很高,但對(duì)於大部分的工業(yè)來說,他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在保證一定控制性能的條件下,同時(shí)價(jià)格低廉,工作可靠,維護(hù)簡單,所以比例控制閥就是在這種背景下發(fā)展起來的,比例控制閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類, 壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥。


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